CAMPOMARINO _ Completamento porto: arrivano nuovi colpi di scena. All'indomani della marea di polemiche, ricorsi ed esposti che hanno portato negli uffici del Comune di Campomarino la Guardia di Finanza a più riprese, non sono mancate altre "recessioni". In primis, l'ingegnere Abiuso, contattato dall'Amministrazione guidata da Anita Di Giuseppe all'indomani del "no" del professionista di Termoli Giorgio Mancini di Termoli, ha anch'egli preferito "alzare le mani" davanti al groviglio di fascicoli inererenti l'opera pubblica rimasta "insabbiata" ormai da diversi anni ed alle grosse responsabilità circa l'affidamento di alcuni milioni di euro senza gara di appalto.
Abiuso, persona preparata che ricopre incarichi nella società mista "Tua" della città, dopo aver valutato con estrema attenzione il "da farsi" ha preferito declinare l'offerta. Dunque la "never ending story" del porticciolo rivierasco prosegue ed è animata da nuove "puntate". Ora infatti le attenzioni sono puntate su un dipendente dell'Assessorato ai Lavori pubblici del Comune di Campobasso. L'esperto, anche in questo caso, si è riservato un periodo di tempo per poter analizzare in dettaglio la situazione per poi decidere se accettare o meno il gravoso incarico. In questi ultimi giorni ha lasciato il posto, anche l'Amministratore della società "Skanderberg", di origini campane.
Dunque continua a "perdere pezzi" la società mista che non sembra trovare un momento di pace. Serpeggia una sorta di timore e di dubbio sul completamento della struttura, acuito dall'indagine in corso della Guardia di Finanza. I finanzieri sono tornati negli ultimi giorni a far visita in Municipio proseguendo nell'acquisizione e visione di atti e nuovi fascicoli oltre che negli interrogatori dei vari tecnici e dirigenti per cui la vicenda è divenuta ancora più pesante.
Dall'altro canto l'opposizione non molla l'"osso" e dopo aver inviato numerosi esposti all'autorità di bacino, prosegue nelle polemiche e nelle accuse. Nel frattempo la situazione della struttura, ormai in abbandono, è ulteriormente peggioata. I fondali, già non troppo profondi, si sono ridotti ancora e solo i natanti di dimensioni ridotte riescono ad entrare in quella parte di scalo ancora accessibili. I diportisti che hanno prenotato gli spazi, nel contempo, sono chiamati a pagare sempre la stessa tariffa.
